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主题:就地铁5号线恢复上水径站再进一言!

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直言121

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发表于2007-09-28 16:25:53 |只看该作者
楼主

                      就地铁5号线恢复上水径站再进一言
     地铁5号线从布龙路(大埔站)转向吉华路就是败笔,没有气魄和远见,更科学的规划应该是经上水径站顺布龙路一直向东,穿山越岭到达盐田区后向南至沙头角(具体位置待议),再延罗沙路向西折返回大剧院站,这才有大深圳的气魄!
    “宏伟的理想”不用谈了,现在的“新方案”不但坚持由吉华路驰向东南方,从百鸽笼入关,甚至连上水径站都撤了,从大埔站直插下水径,更是败笔。这一转使此地(布龙路)以北几大片社区的近十万人(人口应包括户籍人口、常住人口、暂住人口和流动人口),今后面临出行的困难。这里面仅中海怡翠山庄就三千多住户,还有茵悦之生、丽湖花园、职业学校等不亚于中海的社区、学校和附近大量的村民,特别是三联社区,是龙岗区两大文化品牌之一的“三联水晶玉石文化村”所在地,有几万当地和外来创业、经商的居民,地铁的存在对他们发展的意义极也为重大!
就这个方案,退一步讲,如果布吉街道的4个地铁站,如客运站、布吉中学、下水径、上水径站确实多了,必须减少一个,也应该从布吉中部密集的布吉中学或下水径取一个,保留布吉外围交通最不方便的上水径站比较合理,因为上水径(丽湖)公交车少,进出特区很少直达(大多数在布吉街绕行),布龙路又承载货柜车通行重担(把北环禁行的货柜车赶到这里),加之还是布龙路/吉华路的交汇口,以及清平路、水官高速、南平快速的连接点—这一切充分证明取消上水径站是缺乏依据、毫无道理的,是官僚主义、长官意志的决策。
      再次建议市政府、规划局重新并慎重地考虑地铁5号线站点布局,从公平的角度和人民的利益出发,尽最大努力说服专家组和国家发改委采纳正确意见,从效益最大化、利益大众化、站点优选化、社会和谐化四个方面全面考虑,改变设计方案,恢复上水径站。


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zxquan

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发表于2007-09-30 21:33:16 |只看该作者
沙发

Re:就地铁5号线恢复上水径站再进一言!

写的好!支持!!!

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jxqc00

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发表于2007-10-01 12:43:21 |只看该作者
板凳

Re:就地铁5号线恢复上水径站再进一言!

同意!

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thaiboy

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发表于2007-10-06 16:29:48 |只看该作者
4楼

Re:就地铁5号线恢复上水径站再进一言!

听说规划局下面的交通研究中心在作客流分析时,得出的结论是上水径没有客流,于是规划局就把这个站顺理成章地拿掉了,规划局这帮人压根没去过上水径,不过最终的方案10月低才会定。现在还有机会。

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全球投资

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发表于2007-10-07 12:21:34 |只看该作者
5楼

Re:就地铁5号线恢复上水径站再进一言!

从效益最大化、利益大众化、站点优选化、社会和谐化四个方面全面考虑,改变设计方案,恢复上水径站。

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龙华第一好汉

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发表于2008-01-11 12:36:18 |只看该作者
6楼

08年炒房 还有得赚....

炒房者,等着地铁开通好把手上的物业高价抛售吧

有得赚呢

将来远在罗湖 南山 盐田的打工者将来这里买你们的物业

你们还能大赚其钱 哈哈哈


不过

中天跑了

创辉关门了

长河地产不知所终。。。。

剩下半死不活的XXXX,

你们的房子还有非常积极的中介帮忙销售,

等着瞧吧

2008等着你



目前深圳51000套存量新房

每日销售量70套

估计两年后,

房价还将暴涨,

那时候,

房子将是最稀缺的




可是可是可是

深圳被谁抛弃了??

投资人 贪官在远离

带着两辈子花不完的钱。。。



请你继续炒高房价,

一定会有人来买的,

他们是可怜的月收入900块的打工者。。。

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龙华第一好汉

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发表于2008-01-11 12:37:41 |只看该作者
7楼

Re:就地铁5号线恢复上水径站再进一言!

炒房者,等着地铁开通好把手上的物业高价抛售吧

有得赚呢

将来远在罗湖 南山 盐田的打工者将来这里买你们的物业

你们还能大赚其钱 哈哈哈


不过

中天跑了

创辉关门了

长河地产不知所终。。。。

剩下半死不活的XXXX,

你们的房子还有非常积极的中介帮忙销售,

等着瞧吧

2008等着你



目前深圳51000套存量新房

每日销售量70套

估计两年后,

房价还将暴涨,

那时候,

房子将是最稀缺的




可是可是可是

深圳被谁抛弃了??

投资人 贪官在远离

带着两辈子花不完的钱。。。



请你继续炒高房价,

一定会有人来买的,

他们是可怜的月收入900块的打工者。。。

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